Привід - це механічний або електромеханічний пристрій, який застосовується для управління керованими, позиціонуючими та іноді обмеженими рухами, які функціонують вручну, електрично або різними рідинами, такими як повітря, гідравлічні тощо. Дві необхідні рухи - поворотні та лінійні , де лінійні приводи змінюють потужність на прямолінійні рухи, нормальні для позиціонування електричних приводів, і, як правило, мають два завдання, а саме натискання та потяг. Деякі лінійні приводи не приводяться в дію і не функціонують вручну за допомогою обертової ручки або ручного колеса. Обертові приводи змінюють енергію для забезпечення руху обертових. Основна мета цього - управління кількома клапанами, як метелик або кулька. Для різних конфігурацій живлення кожен вид виконавчого механізму має різні версії та доступний у різних розмірах та стилях залежно від програми. Різні типи електричних приводів мають версії для різних конфігурацій живлення і поставляються у багатьох стилях та розмірах залежно від застосування.
Види електричних приводів
В основному, електричний привід - це один з видів редуктора, який може бути різного напруги і є основним компонентом, що виробляє крутний момент. Щоб зупинити витяг надзвичайного струму, електродвигуни електричного приводу зазвичай встановлюються з датчиком теплового перевантаження, закріпленим у обмотках двигуна. Цей датчик енергійно поєднується з джерелом живлення і розмикає ланцюг у разі збудження двигуна, а потім блокує ланцюг, коли мотор досягає безпечної робочої температури.
Електродвигун складається з арматури, електричної обмотки та шестірні. Коли живлення подається на обмотку, створюється магнітне поле, що призводить до обертання арматури. Арматура буде обертатися до тих пір, поки буде контролюватися обмоток при відключенні живлення, мотор припиняється. Типовий кінцевий вимикач обмеження ходу, необхідний для електричного приводу, справляється з цією місією.
Ці приводи покладаються на зубчастий потяг, який кріпиться прямо від двигуна, щоб поліпшити крутний момент двигуна і сказати вихідну швидкість приводу. Єдиний спосіб зміни швидкості o / p - це встановлення модуля управління довжиною циклу. Цей модуль дозволяє збільшити час циклу. Якщо необхідно скоротити час циклу, слід використовувати змінний привід з бажаним часом циклу та правильним вихідним крутний момент.
