Встановлення розмірів клапана
Тип клапана: D941W-1C
Матеріал клапана: сталь
Застосовувана температура: ≤ 250 ℃, ≤ 350 ℃
Середня швидкість: ≤ 25 / S
Ефективність вентиляції: 1,5%
Застосовується середовище: дим, повітря, пил, високотемпературний газ
Робочий тиск: 0.1Mpa
Головний розмір клапана (мм) | Параметр приводу | Потужність | ||||||||||||
DN | D | D1 | L | b | Z * b | L1 | L2 | L3 | L4 | H | Тип | Крутний момент | Швидкість повороту r / min | |
200 | 320 | 280 | 160 | 10 | 8 * .18 | 1040 | 420 | Без палиці | 802.5 | 50 | 1/2 | 0,01 / 0,02 | ||
220 | 340 | 300 | 160 | 10 | 8 * .18 | 1060 | 420 | 802.5 | 50 | 1/2 | 0,01 / 0,02 | |||
250 | 375 | 335 | 160 | 10 | 12 * .18 | 1095 | 420 | 802.5 | 50 | 1/2 | 0,01 / 0,02 | |||
280 | 420 | 375 | 180 | 12 | 12 * .18 | 1140 | 420 | 802.10 | 100 | 1/2 | 0.06 / 0.09 | |||
300 | 440 | 395 | 180 | 12 | 12 * .18 | 1160 | 420 | 802.10 | 100 | 1/2 | 0.06 / 0.09 | |||
320 | 460 | 415 | 180 | 12 | 12 * .18 | 1190 | 420 | 802.10 | 100 | 1/2 | 0.06 / 0.09 | |||
350 | 490 | 446 | 180 | 12 | 12 * .18 | 1230 | 420 | 802.10 | 100 | 1/2 | 0.06 / 0.09 | |||
360 | 500 | 455 | 180 | 12 | 12 * .18 | 1240 | 420 | 802.10 | 100 | 1/2 | 0.06 / 0.09 | |||
400 | 540 | 495 | 200 | 14 | 16 * .22 | 1280 | 420 | 802.20 | 200 | 1/2 | 0.09 / 1.12 | |||
450 | 595 | 551 | 200 | 14 | 16 * .22 | 1335 | 420 | 802.20 | 200 | 1/2 | 0.09 / 1.12 | |||
500 | 645 | 600 | 200 | 14 | 20 * .22 | 1385 | 420 | 802.30 | 300 | 1/2 | 0.12 / 0.18 | |||
560 | 715 | 665 | 200 | 14 | 20 * .22 | 1475 | 420 | 802.30 | 300 | 1/2 | 0.12 / 0.18 | |||
600 | 755 | 705 | 200 | 14 | 20 * .22 | 1515 | 420 | 802.30 | 300 | 1/2 | 0.12 / 0.18 | |||
630 | 790 | 740 | 200 | 14 | 20 * .22 | 1550 | 420 | 802.30 | 300 | 1/2 | 0.12 / 0.18 | |||
700 | 860 | 810 | 220 | 16 | 24 * .26 | 1620 | 550 | 802.60 | 600 | 1/2 | 0,18 / 0,25 | |||
800 | 975 | 920 | 220 | 16 | 24 * .26 | 1735 | 550 | 802.60 | 600 | 1/2 | 0,18 / 0,25 | |||
900 | 1075 | 1020 | 240 | 16 | 24 * .26 | 1785 | 550 | 802.60 | 600 | 1/2 | 0,18 / 0,25 | |||
1000 | 1175 | 1120 | 240 | 16 | 28 * 30 | 1825 | 550 | 802.90 | 900 | 1/2 | 0,25 / 0,37 | |||
1100 | 1275 | 1220 | 260 | 18 | 28 * 30 | 1915 | 550 | 802.90 | 900 | 1/2 | 0,25 / 0,37 | |||
1120 | 1295 | 1240 | 260 | 18 | 28 * 30 | 1935 | 550 | 802.90 | 900 | 1/2 | 0,25 / 0,37 | |||
1200 | 1375 | 1320 | 260 | 18 | 32 * .30 | 2015 | 550 | 802.120 | 1200 | 1/2 | 0,37 / 0,55 | |||
1250 | 1425 | 1370 | 280 | 18 | 32 * .30 | 2065 | 550 | 802.120 | 1200 | 1/2 | 0,37 / 0,55 | |||
1300 | 1475 | 1420 | 280 | 18 | 32 * .30 | 2110 | 550 | 802.120 | 1200 | 1/2 | 0,37 / 0,55 | |||
1400 | 1575 | 1520 | 280 | 18 | 36 * .30 | 2210 | 625 | 802.200 | 2000 | 0,5 / 1 | 0,37 / 0,55 | |||
1500 | 1690 | 1630 | 300 | 20 | 36 * .30 | 2325 | 625 | 1470 | 16 | 925 | 802.200 | 2000 | 0,5 / 1 | 0,37 / 0,55 |
1600 | 1770 | 1730 | 300 | 20 | 40 * .30 | 2475 | 625 | 1550 | 16 | 975 | 802.200 | 2000 | 0,5 / 1 | 0,37 / 0,55 |
1700 | 1890 | 1830 | 320 | 20 | 40 * .30 | 2600 | 625 | 1650 | 170 | 1025 | 802.200 | 2000 | 0,5 / 1 | 0,37 / 0,55 |
1800 | 1990 | 1930 | 320 | 20 | 40 * .30 | 2700 | 625 | 1730 | 170 | 1075 | 802.300 | 3000 | 0,5 / 1 | 0,55 / 0,75 |
1900 | 2090 | 2030 | 340 | 22 | 48 * .30 | 2800 | 625 | 1830 | 170 | 1125 | 802.300 | 3000 | 0,5 / 1 | 0,55 / 0,75 |
2000 | 2190 | 2130 | 340 | 22 | 48 * .30 | 2900 | 625 | 1930 | 170 | 1175 | 802.300 | 3000 | 0,5 / 1 | 0,55 / 0,75 |
2100 | 2290 | 2230 | 360 | 22 | 52 * .33 | 2990 | 625 | 2080 | 170 | 1237 | 802.300 | 3000 | 0,5 / 1 | 0,55 / 0,75 |
2200 | 2405 | 2340 | 360 | 22 | 52 * .33 | 3105 | 625 | 2180 | 170 | 1287 | 802.300 | 3000 | 0,5 / 1 | 0,55 / 0,75 |
2300 | 2505 | 2440 | 380 | 24 | 56 * .33 | 3205 | 625 | 2280 | 170 | 1337 | 802.400 | 4000 | 0,5 / 1 | 0,55 / 0,75 |
2400 | 2605 | 2540 | 380 | 24 | 56 * .33 | 3305 | 625 | 2380 | 210 | 1387 | 802.400 | 4000 | 0,5 / 1 | 0,55 / 0,75 |
2500 | 2706 | 2640 | 400 | 24 | 60 * .33 | 3405 | 625 | 2480 | 210 | 1437 | 802.400 | 4000 | 0,5 / 1 | 0,55 / 0,75 |
2600 | 2805 | 2704 | 400 | 24 | 60 * .33 | 3505 | 625 | 2580 | 210 | 1487 | 802.400 | 4000 | 0,5 / 1 | 0,55 / 0,75 |
2700 | 2905 | 2804 | 440 | 26 | 64 * .36 | 3605 | 625 | 2645 | 210 | 1550 | 802.500 | 5000 | 0,5 / 1 | 0,55 / 0,75 |
2800 | 3030 | 2964 | 440 | 26 | 64 * .36 | 3730 | 625 | 2745 | 210 | 1600 | 802.500 | 5000 | 0,5 / 1 | 0,75 / 1,1 |
2900 | 3130 | 3060 | 420 | 26 | 64 * .36 | 3830 | 625 | 2845 | 210 | 1650 | 802.500 | 5000 | 0,5 / 1 | 0,75 / 1,1 |
3000 | 3230 | 3160 | 420 | 26 | 64 * .36 | 3830 | 625 | 2945 | 210 | 1700 | 802.500 | 5000 | 0,5 / 1 | 0,75 / 1,1 |
Популярні Мітки: клапан повітряної заслінки, Китай, виробники, постачальники, фабрика, купити, ціна, котирування
Параметри відповідних приводів такі:

Опис електричного приводу
1. Патентований дизайн конструкції трансмісії комбінації черв'ячного редуктора і планетарного редуктора став класикою в галузі. Механізм відновлення розміщений у водонепроникному будинку навіть вихідний крутний момент досягає 5000Нм. Таким чином, компактні профілі забезпечують серії 802 підвищену надійність і водонепроникність.
2. Перехід від режиму ручного керування до двигуна повністю автоматичний і жодного важеля ручного / авто. Маховик може працювати без небезпеки навіть в режимі двигуна.
3. Серія 802 має окрему клемну коробку, яка більш зручна для електропроводки і може бути легко розширена. Встановлення різних пакетів управління робить 802 серію багатофункціональними інтегрованими продуктами.
4. Серія 802 може мати вибухозахищений корпус для досягнення Ex d B T4 Gb (GB3836.1-2010, GB3836.2-2010).
5. Серія 802 (включаючи екс-стійкі блоки) з корпусом IP65 (GB4208-2008) може забезпечити повний захист від пилу та вологи. У разі потреби можна забезпечити корпус IP67 або IP68.
Структура
Двигун
Мотор з особливим високим крутним моментом низькою інерцією можна розбирати самостійно.
Окремо модульна конструкція клемної коробки
Шляхом заміни клемної коробки з керуючим пакетом, який включає реверсивні стартери, блоки захисту і клемні смуги серії 802 успішно поєднували механічні та електронні елементи. Інші елементи керування, які автоматично позиціонують клапан пропорційно аналоговому сигналу, можуть бути поставлені в разі необхідності.
Кришка упаковки обладнана місцевим / дистанційним селектором та оператором відкриття / зупинки / закриття. Індикаторне світло для індикації потужності, повністю відкрите, повне закриття може бути поставлено у разі потреби.
Двигун і ручне управління
Робота двигуна
Комплект двигуна приводиться в дію черв'ячного валу і черв'ячного редуктора, який, у свою чергу, обертає ексцентричний вал. Обертання ексцентричного вала призводить до того, що планетарний редуктор приводиться в рух втулку зчеплення. Таким чином, втулка приводу, закріплена на втулці зчеплення, обертається для приводу штока клапана. Для редукційного механізму з коефіцієнтом 40 самоблокування, клапан буде заблокований після того, як двигун буде перерваний.
Ручне керування
При роботі маховика, який закріплений за черв'ячним валом, обертання черв'ячного приводу з ручним приводом призводить до того, що планетарний редуктор приводиться в дію муфти зчеплення, яка обертає втулку приводу за допомогою ключа. Таким чином, перехід від ручного до двигуна є повністю автоматичним і жодного важеля рук / авто не передбачено.
Вікно індикації
Велике вікно індикації забезпечує локальний контроль положення клапана.
Механічна зупинка
Два регульовані механічні стопорні болти забезпечуються у відкритому і закритому напрямку. А використання спеціальної прокладки забезпечує надійне ущільнення.
Граничний вимикач, вимикач крутного моменту та індикатор положення
Кінцевий вимикач
Для обмеження руху використовуються кулачковий вал, який залишається на ходу з приводною втулкою і двома вимикачами у напрямку відкриття / закривання. Циферблат, закріплений на кулачковому валу, призначений для індикації положення, і для дистанційної індикації подається потенціометр.
Перемикач крутного моменту
Диск пружини встановлюється на черв'ячному валу. Осьове переміщення черв'ячного вала пропорційно крутному моменту, що генерується приводом. Два перемикача крутного моменту в напрямку відкриття / закриття відчувають рух черв'ячного валу і переривають живлення двигуна.

