Тип Q із поворотним клапаном
Типи фланців поворотних клапанів
Фланець дросельного клапана називається фланцевою пластиною або фланцевими частинами. Це продукт, який з'єднує арматуру і труби в трубопроводах. Спеціальні фланці дросельного клапана такі ж, як і звичайні фланці, але внутрішні отвори відрізняються. Спеціальний фланець для поворотної заслінки має невеликий внутрішній отвір і додатковий паз для введення труби. Фланці дросельного затвора можуть бути окремими або комбінованими, наприклад, фланці на обох кінцях клапана для полегшення встановлення болтів. З’єднання «фланець-фланець» між одним кінцем труби та іншим кінцем, або з’єднувальне з’єднання, відноситься до складного з’єднання, в якому фланці, прокладки та болти з’єднані один з одним як набір комбінованих ущільнювальних структур. Трубні фланці відносяться до трубопровідних пристроїв. Фланець, який використовується для центрального трубопроводу, відноситься до фланця клапана. Фланець має отвори. Болти щільно з'єднують два фланці, а фланці ущільнюються прокладками.
Базові знання фланцевого поворотного клапана
Фланцевий дросельний клапан представляє концепцію самоущільнювальної конструкції, в якій з’єднання між диском клапана та валом клапана приймає запатентовану структуру висувного штифта. Основними особливостями цього клапана є надійне ущільнення, двонаправлене ущільнення та щільне з’єднання без ослаблення, що робить клапан довговічним. Його характеристики такі: Двостороннє ущільнення. Зазвичай, через свої структурні причини, традиційні поворотні клапани не можуть добре ущільнюватися під робочим тиском у протилежному напрямку (не сприяють напрямку ущільнення). Наразі у відповідних національних стандартах немає обов’язкових положень щодо двонаправленої пломбування. Це тому, що:
1. Прийміть самоущільнювальну концепцію дизайну. Ущільнювальне кільце диска клапана безпосередньо вбудовано в диск клапана за допомогою гуми у зигзагоподібній формі, без необхідності натискних кілець або болтів. Це дозволяє уникнути нерівномірного навантаження на ущільнювальне кільце, спричиненого традиційним ущільненням натискної пластини болта, що спричиняє падіння болтів і передчасне пошкодження ущільнювального кільця. Проблема. Під дією робочого тиску в протилежному напрямку ущільнювальне кільце створює силу самоущільнення, яка збільшує питомий тиск ущільнення і щільно притискає сідло клапана. Чим більший робочий тиск у протилежному напрямку, тим більша сила самоущільнення, завдяки чому ущільнювальне кільце та сідло клапана поєднуються щільно та досягають ефекту двостороннього ущільнення.
2. Диск клапана має хорошу жорсткість і не легко деформується. Диск клапана дросельного затвора DN300 або вище має подвійну плоску пластинчасту структуру потоку ферми, яка має невеликий опір потоку та хорошу жорсткість. Його непросто деформувати під зворотним робочим тиском, тому ущільнювальне кільце не буде відхилятися від найкращої точки ущільнення сідла клапана під час деформації диска клапана. , таким чином забезпечуючи ефект ущільнення ущільнювального кільця.
3. Гумове ущільнювальне кільце має тривалий термін служби (1) Завдяки концепції самоущільнювальної конструкції невелике перешкода між гумовим кільцем і сідлом клапана з нержавіючої сталі підтримує лише початкове ущільнення, тому питомий тиск, необхідний для ущільнення, зростає зі збільшенням тиск в системі підвищується. (2) Крім того, існує так звана «дихаюча» канавка для еластичності гуми, яка поступається в зигзагоподібну канавку, так що гума має певний простір для розширення, коли вона знаходиться під тиском, так що пружна втома не виникне при тривалій роботі, тому термін експлуатації кільця значно подовжується в порівнянні з традиційними типами.
Популярні Мітки: dn80 pn16 електрична фланцева газопровідна дросельна заслінка, Китай, виробники, постачальники, фабрика, купити, ціна, ціна
