Лінійно-поворотний електричний привід
Електричний привод є одним із елементів виконавчого блоку в комбінованому інструменті електричного блоку. Привід і корпус регулюючого клапана складають електричний регулюючий клапан, який є виконавчим регулюючим механізмом у системі вимірювання та керування промисловими процесами. Його можна широко використовувати в різних галузях промисловості, таких як нафтова, хімічна промисловість, очищення води, суднобудування, виробництво паперу, електростанції, опалення, автоматизація будівель, легка промисловість тощо. Він використовує джерело живлення 220 В (110 В, 380 В) змінного струму та 24 В постійного струму. живлення як джерело живлення, а 4-20мА сигнал струму або 0-10В сигнал постійної напруги як керуючий сигнал. Він може перемістити клапан у потрібне положення та реалізувати його автоматичне керування. Максимальний вихідний момент становить 25000 Н.
Технічні дані
Доступні різноманітні режими роботи, гнучкі та зручні;
Сигнал керування: сигнал струму (4~20 мА або інші нестандартні сигнали)
Сигнал напруги (0-10V або інші нестандартні сигнали)
Можна вибрати позитивну та негативну дію, а також легко реалізувати режим керування з розділеним діапазоном.
Вихідний сигнал: струмовий сигнал (4~20 мА або інші нестандартні сигнали)
Сигнал напруги (0-10V або інші нестандартні сигнали)
Інтерфейс зв'язку: RS485;
Характеристики потоку: лінійний, швидке відкриття, повільне відкриття, нестандартний
Напрямок дії клапана: вибір позитивної та негативної дії
РК-дисплей китайською та англійською мовами: робота з меню, взаємодія людини з комп’ютером більш гуманізована; простіше у використанні;
Самоналаштування ходу: інноваційна механічна конструкція, просте та швидке регулювання положення ходу, адаптивне налаштування вхідного сигналу та співвідношення ходу для задоволення потреб різних клапанів ходу;
Функція самодіагностики: привод автоматично фіксує робочі параметри під час роботи. Коли привод виходить з ладу, головний модуль керування вчасно виявляє та сповіщає про це, несправність відображається на РК-екрані та передається до центру керування через сигнал перемикача.
Простіша експлуатація: інноваційний структурний дизайн, неінвазивна операція, легка в експлуатації без відкриття корпусу.
Кнопковий перемикач дистанційного/місцевого керування. Режим пріоритету маховичка після викидання автоматично захищає привод, ручне керування легше, а маховичок безпечний і надійний.
Більш надійна схема керування: моторний привід приймає безконтактне керування, відсутність іскор і тривалий термін служби; широкий діапазон адаптації джерела живлення, фазова адаптація моделі живлення 380 В, користувачам не потрібно турбуватися про неправильне підключення фаз; схемний модуль повністю керується цифровим способом, без наявності механічних потенціометрів, користувачам не потрібно турбуватися про вплив механічної вібрації та транспортування на точність продукту; використовуючи передову технологію захисту від перешкод навіть у суворих умовах, він може спокійно впоратися з ними;
Захист від затримки зміни напрямку руху приводу, більший термін служби компонентів силової передачі;
Низький робочий шум.
1. Джерело живлення: однофазний змінний струм 110 В 50 Гц/60 Гц однофазний змінний струм 220 В 50 Гц/60 Гц трифазний змінний струм 380 В 50 Гц/60 Гц постійний струм 24 В
2. Input signal: current signal (4~20mA or other non-standard signal), input impedance 250Ω voltage signal (0-10V or other non-standard signal), input impedance>50KΩ
3. Output signal: current signal (4~20mA or other non-standard signal), load impedance maximum 750Ω voltage signal (0-10V or other non-standard signal), load impedance>10KΩ
4. Інтерфейс зв'язку: протокол RS485 modbus;
5. Роздільна здатність: мінімум 1/1, 000, схема АЦП 12 біт
6. Точність керування: ±0.5%1.5% (може змінюватись залежно від умов встановлення, у відсотках від номінального ходу)
7. Коригування різниці прибутку: 0.1%~5.0%
8. Температура навколишнього середовища: -10 градусів ~60 градусів (потрібні спеціальні вказівки, якщо температура нижча за -20 градусів ~-45 градусів )
9. Міцність ізоляції: 1500 В змінного струму 1 хвилина (від входу до виходу, живлення до землі)
Цей привод в основному складається з наступних частин:
●Контролер: отримує сигнал DC4~ 20mA або DC1~5V від регулятора та керує роботою приводу в заданому режимі.
● Механізм трансмісії: перетворює обертовий рух двигуна в лінійний зворотно-поступальний рух вихідного вала потужності для реалізації функції перемикання та регулювання регулюючого клапана.
●Механізм виявлення відкриття: передає лінійне переміщення вихідного вала (відкриття сердечника клапана) до потенціометра через зубчасту рейку та шестерню, яке перетворюється в електричний сигнал потенціометром, а потім повертається до контролера. Коли різниця між вхідним сигналом від регулятора та сигналом відкриття серцевини клапана дорівнює нулю, двигун припинить роботу.
●З’єднувальний механізм: з’єднайте привід і регульований клапан через кронштейн і з’єднайте вихідний вал приводу та шток клапана за допомогою відкриваючої та закриваючої гайки. Відкриваюча та закриваюча гайки мають покажчик, а кронштейн має шкалу для вказівки зміщення вихідного вала (або штока клапана).
Особливості
1 Хід регулювання можна встановити довільно в межах повного діапазону ходу механізму клапана, включаючи напрямок відкриття та закриття клапана;
2 Швидкість можна регулювати довільно в межах 20%-100% від допустимого діапазону швидкості приводу;
3 Вхідний сигнал і сигнал зворотного зв’язку можна комбінувати довільно, наприклад: вхід 4-20мА зворотного зв’язку M-BUS або 0-10V;
4 Забезпечує 3 рівні тяги за бажанням;
5 Параметри захисту від перешкод передбачені для особливих умов роботи, наприклад середніх умов роботи;
6 Забезпечте налаштування обігріву, яке можна ввімкнути, коли температура нижча за -20 градусів, щоб підтримувати певну температуру двигуна та друкованої плати;
7. Функція нульової компенсації необов'язкова.
Хід: 100 мм (більше 100 штрихів можна налаштувати)
Робоча напруга: AC380\AC220\AC24\DC24
Інші напруги можна налаштувати
Швидкість бігу: 20%-100% регульована
Потужність: 60 Вт
Вибір тяги: користувачі можуть вибрати три режими тяги. Режим тяги 2 є стандартною тягою, режим тяги приблизно на 10% менший, а режим тяги 3 приблизно на 10% більший.
Сигнал керування/зворотного зв’язку: 4-20мА, 0-10В, MODUS, значення перемикача (сигнал зворотного зв’язку про помилку положення перемикача клапана необов’язковий) Сигнали керування та зворотного зв’язку також можуть бути різними типами сигналів
Точність керування: ±0.05%, 0-10V сигнал 1%
Функція скидання: положення утримання при вимкненому та вимкненому сигналі (скидання при вимкненому сигналі необов’язкове)
Характеристики регулювання: лінійні (рівне співвідношення необов'язкове)
Калібрування ходу: передбачено два режими автоматичного калібрування та ручного калібрування. Його можна автоматично відкалібрувати, коли встановлено механічне обмеження. Під час ручного калібрування його можна встановити в межах повного діапазону механічного обмеження.
Відображення стану: режим керування, режим тяги, нульове положення, робочі параметри, сигнал вимкнення, сигнал перевищення струму та перенапруги тощо.
Клас захисту: IP65 (IP67 додатково)
Положення регулювання: механічна індикація положення клапана, дисплей
Ручна функція: немає необхідності перемикання, пряме керування механічним штурвалом, коли живлення вимкнено, і керування кнопками, коли живлення ввімкнено.
Сигналізація про несправність: повний сигнал тривоги про несправність, індикація тривоги світлового індикатора.
Захист крутного моменту: Реалізується шляхом контролю вихідної потужності двигуна без використання перемикачів для зменшення частоти відмов.
Функція дистанційного керування: інфрачервоний пульт дистанційного керування (опція)
Електричний інтерфейс: стандартна конфігурація підходить для кабельних інтерфейсів 2 8-12 мм, інші інтерфейси можна налаштувати, і можна надати 3 інтерфейси.
сертифікат
Популярні Мітки: привід частого модулюючого електрорегулюючого клапана, Китай, виробники, постачальники, фабрика, купити, ціна, ціна
