Неповноповоротний електричний привід, встановлений на опорній пластині

Неінтрузивний інтелектуальний електричний привод SD є виконавчим блоком у приладі промислової автоматизації, він отримує від регулятора, ПЛК, сигнал керування DCS від комп’ютера, наприклад завершення автоматичного регулювання, незамінний для автоматичної системи керування основним обладнанням. Він широко використовується на електростанціях, металургії, нафтовій промисловості, хімічній шахті, легкій промисловості, фармацевтиці, газовій енергетиці, будівельних матеріалах, транспорті та міському метро, ​​водопостачанні, очищенні стічних вод та інших галузях промисловості.

Технічні характеристики електричного приводу SD

Примітка: 1. Електричний привод, який вимагає спеціальна технологія, повинен написати чітко та конкретно.

2. Коли модель A+RA300/K30HGP є A+RS, робочий крутний момент становить 1000 Нм, однофазне джерело живлення, повний час у дорозі становить 30 секунд, а також встановлення опорної пластини з інтеграцією, пропорційною модуляцією з локальною роботою.

Електроприводи класифікуються за ознакою керування.

Інтегрований модульований електричний привод.

Можуть надходити аналогові керуючі сигнали 4-20ma, 0-10ma, 1-5v тощо. Вихідний кут пропорційний вхідному аналоговому сигналу, а сам привід замкнутий цикл і реалізує автоматичне коригування.

Вбудований привід перемикача.

Перемикач сигналу прийому. Включаючи тип дистанційного керування та тип перемикача.

Лінійні приводи.

Його можна розділити на Modbus, Profibus тощо.

Характеристики продукту SD

Електричний привід серії SD використовується в структурному проектуванні композитних конструкцій, узагальнення, стандартизація, серіалізація продуктів у частинах, що розглядаються, є більш уважним, робить продукт машиною, двигуном, схемою керування, об’єднаними для формування різноманітних серій та специфікацій , користувачі при використанні та обслуговуванні значно зменшили кількість різноманітних необхідних запасних частин.

Базовою основою редуктора продукту є високоміцний алюмінієвий сплав, конструкція механічної конструкції лаконічна та компактна, надійність висока, об’єм невеликий, вага невелика; кілька з’єднань можна встановити в будь-якому положенні та напрямку.

Конфігураційні характеристики електроприводів.

Функція локальної роботи. Виріб оснащений магнітним перемикачем без сполучного вала, який можна вмикати та вимикати за допомогою вимикача та вмикати/вимикати на приводі.

Функція захисту від перевищення крутного моменту. Привід оснащений вимірюванням захисту крутного моменту, роль крутного моменту можна точно виміряти. Клапан, коли перевищує встановлений діапазон, розташований усередині перемикача крутного моменту приводу, надсилає сигнал до схеми керування, схема має функцію пам’яті, блокується привод працює в напрямку вихідного сигналу, двигун зупиняється, щоб захистити привід клапана та приводу та двигун. Коли пошкодження механічного крутного моменту усувається, привод вимикається або сигнал миттєво змінюється, щоб повернутися до нормальної роботи.

Спеціальний сервомотор.

Однофазний або двонаправлений двигун, який використовується приводом, має спеціальний двигун з високим пусковим моментом, низькою інерцією обертання, малим пусковим струмом і хорошими характеристиками сервоприводу. Двигун дозволяється запускати часто і дозволяється запускати 1200 разів на годину.

Термічний захист двигуна.

Фітинги двигуна приводу оснащені вимикачем теплового захисту, перемикач підключений до схеми керування, ненормальний, коли двигун перегрівається, внутрішня температура перевищує 130 градусів, тепловий вимикач автоматично відключається, в той же час він буде контролювати ланцюг живлення двигуна, щоб захистити двигун і привод, коли охолодження двигуна знову вмикається, схема повертається до роботи.

Механізм контролю ходу.

Управління здійснюється за допомогою абсолютного датчика, встановленого на виконавчому механізмі. Абсолютний кодер з’єднаний із приводним валом приводу за допомогою набору прискорювальних передач, які можна налаштувати автоматично без мікроперемикача.

Індикатор позиції.

Вихідний струм є індикатором положення: усі приводи зі специфікаціями оснащені схемою перетворення струму вихідного струму зворотного зв’язку положення, який використовується як індикатор положення або для порівняння з вхідним сигналом. Вихідний струм 4-20мА постійного струму. Вихідний опір 750 Ом, постійний вихідний струм.

Функція блокування сигналу.

Усі виконавчі механізми зовнішнього регулювання з автоматичним виявленням 4-20 ma ланцюга аналогового сигналу функціонують, якщо є сигнал несправності, привод може залишатися на місці, також може працювати, щоб встановити місце надзвичайної ситуації.

Динамічне гальмування.

Динамічне гальмування також є стандартною конфігурацією електричних приводів моєї компанії. Він може запобігти тому, що інерція двигуна є занадто великою для перерегулювання клапана, спричиненого динамічним гальмом, використовує метод електричного гальмування, з точним датчиком положення клапана ходу клапана, за допомогою схеми керування для керування роботою двигуна та точним позиціонуванням.

Проводка автоматичного трифазного електричного приводу не потребує врахування послідовності фаз, схема керування оснащена функцією автоматичного визначення фази, може захистити привід і клапан через пошкодження, спричинені подовженням фази.

1. Локальна функція рідної операції

2. Функція захисту від надмірного крутного моменту

3. Спеціальний серводвигун

4. Тепловий захист двигуна

5. Механізм управління ходом

6.Індикатор позиціонера

7.Динамічне гальмування

Сферична схема шарніра

Габаритна схема з’єднання вихідної стінової частини

Основні технічні характеристики

Габаритне креслення електричного приводу прямого підключення AS25

Специфікація контурного креслення електричного приводу AS25 для монтажу на опорі

Розмір, напруга, колір можна налаштувати відповідно до вимог

Популярні Мітки: неповноповоротний електропривід на опорній пластині, Китай, виробники, постачальники, фабрика, купити, ціна, пропозиція