Індукована чернетка вентиляторів, що передає насос моторизованого приводу

SD електричний привід

Електричні приводи в чверть-повороті SD підходять для клапанів метеликів, кульових клапанів, клапанів-метеликів, штепсельних клапанів тощо, які необхідні для отримання 90 градусів.

Ці приводи розміщені за компактною структурою, невеликим обсягом, прекрасним зовнішнім виглядом, стабільною продуктивністю, високою ефективністю, високою надійністю, високими можливостями захисту тощо. Операцію на сайті, і дистанційне керування можна проводити. Таким чином, вони були застосовані в нафтопромисловій та хімічній промисловості, електростанції, очищенні води та виробництві паперу.

Переваги

Особливості продукту

• Компактна та надійна конструкція, легка.

• Широкий діапазон варіацій крутного моменту (чверть повороту: 100-3000 нм).

• Жорсткий анодований алюмінієвий корпус всередині та зовні із зовнішнім покриттям з високою температурою для використання проти сильного промислового середовища.

• У корпусі використовуються радіальні ущільнювачі та ущільнювачі, які забезпечують захист водонепроникного IP67 та додаткових водонепроникних LP68.

• стандарт LSO5211.

• Він автоматично ідентифікує та виправляє фази. Автоматичний захист відмови фази захищає безпеку обладнання.

• Надійна система зондування механічного моменту, що забезпечує безпечну роботу в умовах перевантаження.

• Вікно та індикатор великого розміру забезпечують кращу індикації положення здалеку.

• Кількість локальних варіантів управління позиціями, щоб забезпечити легке введення в експлуатацію та експлуатацію на місцях.

• Цифровані компоненти управління.

Структура продукту

1 [Локальна операція]

Вибірковий перемикач "віддалений"-"зупинка" "локальний", встановлений на локальному операційному пристрої, може бути використаний для встановлення віддаленої роботи (віддаленого керування) або локальної роботи (локального управління) або режиму зупинки.

2 [РК -інтерфейс]

РК -інтерфейс розроблений з точки зору візуальних та оперативних звичок користувачів та відображення крутного моменту, відкриття клапана, налаштування обмеження та відмови у вигляді тексту та графіку.

3 [[функція захисту від перевищення]

Продукт використовує професійно розроблену систему вимірювання крутного моменту, щоб гарантувати захист обладнання перевантаження. Користувачі можуть налаштувати значення захисту для надмірного торусу при закритті та відкритті напрямків з точки зору конкретних умов. Коли фактичний крутний момент, який приноситься приводом, досягає або перевищує встановлену вартість захисту, привід негайно зупинить двигун і випромінюють тривогу відмови.

4 [Функція інтеграції системи]

Використання декількох електронних компонентів та уникнення складної проводки підвищує надійність електронного управління електроприводами.

5 [Абсолютна технологія кодування]

Двигун, що використовується в приводі, - це спеціальний двигун з високим пусковим моментом, низькою інерцією обертання, невеликим початковим струмом та хорошими характеристиками сервоприводу. Двигун дозволяється починати часто, як правило, 1200 разів на годину.

6 [двигун]

Ручка ручної/електричної реверсії може діяти в будь -який час безпечно. У той же час натискання ручки з належною силою поверніть ручне колесо повільно, щоб керувати внутрішнім зчепленням. Зчеплення можна автоматично відокремити, коли електродвигун увімкнено і заблоковано.

7 [Ручна операція]

Ручка ручної/електричної реверсії може діяти в будь -який час безпечно. У той же час натискання ручки з належною силою поверніть ручне колесо повільно, щоб керувати внутрішнім зчепленням. Зчеплення можна автоматично відокремити, коли електродвигун увімкнено і заблоковано.

8 [Захист фазових послідовностей]

Використовуючи технологію фазової синхронізації, користувачам не потрібно враховувати фазову послідовність трифазного змінного струму при встановленні дротяного з'єднання приводу. LT може гарантувати правильну послідовність фази живлення для трифазного електродвигуна та дозволити приводу керувати правильними з точки зору команд весь час під час операційного процесу.

9 Самодіагностика та тривога несправності

Електричний і контроль

Методи управління

Місцеве управління: операція кнопки, інфрачервона робота SETTER

DCS

Віддалене керування комутацією: пасивний сухий контакт, DC24V

Віддалений аналоговий контроль: DC4-20MA

КОНТРОЛЬНИЙ КОНТРОЛЬ

Переривчасте управління операцією

Двопровідний контроль

FCS (система управління Fieldbus)

Функція управління шиною:

Модуль зв'язку приймає незалежну структуру, поєднану на головній раді для задоволення потреб різних засобів масової інформації комунікацій та різних систем протоколу зв'язку. В даний час протоколи зв'язку включають Modbus RTU, Profibus-DP V0/DP V1, Hart, FF, Devicene (необов'язково).

Інфрачервона функція дистанційного керування:

Привід використовує вдосконалену інфрачервону технологію дистанційного керування, яка дозволяє діалог людини-машини через герметичне вікно діалогу, не відкриваючи обкладинку приводу. Навіть у небезпечних ситуаціях внутрішньо безпечний пульт дистанційного керування може безпечно виконувати налаштування параметрів та віддалену роботу приводу.

Точне вимірювання та захист крутного моменту

Професійно розроблена система вимірювання крутного моменту для забезпечення захисту перевантаження приводу та моніторингу змін у режимі реального часу в режимі реального часу:

(Стандартна конфігурація) Механічний вимірювання крутного моменту: Традиційний механічний механізм механізму крутного моменту має переваги зрілості, стабільності та надійності. Ми оптимізували та модернізували його на основі оригінального крутного моменту, зробивши пристрій крутного моменту більш чутливим, а термін його обслуговування значно вдосконалювався.

(Необов’язково) Електронне вимірювання крутного моменту: виявляючи струм в режимі реального часу, напругу та магнітний потік двигуна та працюючи з мікроконтролером для всебічних обчислень, отримується точний вихідний крутний момент і досягається постійне вимірювання; Ця система не повинна розглядати механічний знос, що підвищує надійність системи.

Вимірювання та захист двигуна

Перегрівання: Коли температура двигуна перевищує встановлене значення захисту від перегріву, двигун забороняється працювати, і відображається повідомлення про перегрівання двигуна. Перевантаження та коротке замикання: ланцюг розроблений з мікросхемою перетворення точної напруги ADI для відповідного вимірювання широкого діапазону змін струму; Характеристики протизаплу та захист від короткого замикання відповідають відповідним стандартам.

Миттєвий зворотний захист: Використання миттєвої технології контролю зворотного затримки, коли привід отримує сигнал зворотного операції під час роботи, система управління спочатку вимкнеться, а потім виконає зворотну дію після затримки, щоб запобігти пошкодженню деталей механічної передачі.

Електронне гальмо: модулюючий електричний привід забезпечує, що клапан зупиняється на встановленому положенні клапана через встановлення мертвої зони та електронне гальмо.

Запчастини продукту

Польові програми

Стандартні специфікації

Технічні параметри

Розміри з'єднання

AS-25, електричний привід BS-60 Foot

AS-25, BS-60 Прямий встановлений електричний привід

B+RS-пластина, встановлений електричним приводом

B+RS Прямий встановлений електричний привід

Наша фабрика

Популярні Мітки: Індукований проект вентиляторів вентиляторів моторизованого приводу, Китаю, виробників, постачальників, фабрики, купівля, ціна, цитата