Електричний привід
Склад продукту
Спеціальний двигун
Двигун для регулюючого клапана є рушійним компонентом електричного приводу, і його характеристики відрізняються від вимог до звичайних двигунів. Оскільки привід працює часто і часто перебуває в початковому робочому стані, двигун повинен мати характеристики високого пускового моменту, малого моменту інерції та низького пускового струму, щоб підвищення температури двигуна не було занадто високим, коли двигун запускається часто, і є достатній крутний момент, щоб змусити електричний привід перейти від статики до дії.
Коробка передач і ручний механізм перемикання
Коробка передач перетворює вихідну потужність високошвидкісного двигуна з низьким крутним моментом у потужність вихідного вала низькошвидкісного приводу з високим крутним моментом. Ручний перемикач є напівавтоматичним, тобто, коли він ручний, перемістіть його в напрямку стрілки на ручці перемикача, і він автоматично скинеться, коли він електричний.
Механізм керування ходом, механізм керування крутним моментом, механізм відкриття
Функція механізму керування ходом полягає в обмеженні електричного граничного положення. Механізм контролю крутного моменту - це захисний механізм, призначений для захисту приводу та клапана. Механізм відкриття використовується для вказівки напрямку відкриття та закриття та положення клапана.
Принцип роботи
Модульований електропривод є основною виконавчою частиною системи автоматичного керування. Він живиться від трифазного або однофазного джерела змінного струму, приймає стандартні сигнали (включаючи аналогові та цифрові) і перетворює цей сигнал у відповідне механічне зміщення або кут для роботи регулюючого механізму для виконання завдання автоматичного налаштування. Діаграма системи модулюючого електричного приводу показана на малюнку 1. Коли модульований електричний привод знаходиться в автоматичному стані, цифровий модуль керування MCU на приводі отримує стандартний аналоговий сигнал (4~20 мА, DC) від системи автоматичного керування , і порівнює його зі стандартним аналоговим сигналом (4~20 мА, DC) від датчика положення клапана на електричному приводі. Якщо різниця між ними перевищує мертву зону, встановлену відповідно до вимог користувача, цифровий модуль керування MCU надсилає керуючий сигнал, щоб керувати модулюючим електричним приводом у напрямку зменшення відхилення між двома, доки відхилення між менше або дорівнює мертвій зоні, встановленій електричним приводом, цифровий модуль керування MCU надсилає керуючий сигнал для зупинки електричного приводу. Коли модулюючий електричний привід перебуває в режимі електричного ручного керування, електричним приводом можна керувати за допомогою внутрішньої кнопки повороту приводу.
Додатки
Популярні Мітки: привід кран електричний чвертьоборотний, Китай, виробники, постачальники, фабрика, купити, ціна, ціна
